Vous retrouverez ici tout les informations les plus importantes sur nos avions. ![]()
Les autres écoles de Pilotage avec qui nous faisons affaires
et
Quand nous faisons des vols voyages ou tout autre activité qui demande plus d'apareils que nous avons, nous louons des appareils des écoles suivantes, en plus si vous ètes interessés a faires votre cour de pilotage nous vous les suggérons!!!! links a d'autres sites intéressants !!
Aéro-club de Montréal (ATL) Aéro-club de Montréal Air-Richelieux 5700, rte. de l'Aéroport
St-Hubert (Québec)
J3Y 8Y9
tél.: (450) 926-1466
Fax.: (450) 926-1419Escadron 643 St-Hubert http://pages.infinit.net/marsuseb/esc643.htm
Ceci n'est pas une école de pilotage ,
mais nous supportons les efforts
des Cadets de l'air pour familiariser
les plus jeunes, au monde de l'aviationMusée de l'aviation du Québec http://www.warbirdsresourcegroup.org/WRRG/index.html
Ceci n'est pas le site exacte du musée, mais un de leurs projets y est figuré, allez voir le Bristol Blenheim
C-GQIT
Le Cessna 172 est notre petit bijou, avec ces réservoirs longue durée et son moteur 160HP les vols a l'aide de cet appareil sont toujours plaisants. L'équipement de navigation le plus récent et l'intérieur neuf de cet appareil ajoute a son charme. Passez nous voir si jamais vous ètes intéressés a fair un tour de ce magnifique avion. <-- more -->
C-FUYG
Le Piper cherokee 140 est un bel avion a voller malgré les limites très serrés sur le poid qu'il peut porter.c'est un avion qui se déplace a vitesse moyenne et est relativement économique dans sa dépense d'essence. Si il vous intéresse des tours peuvent être organisé, venez nous voir. <-- more --> Les avions que nous utilisons sont toujours en très bon état, la maintenance est fait a intervalle régulier donc nos avions sont en exessivement bonne condition.Pour cela nous remercions le mécanicien de préenvol de l'école National d'aérotechnique
C-GACZ
Notre Cessna 150 viens tout juste de retrouver son certificat de navigabilité. C'est un appareil pour deux personnes, mais beaucoup plus économique que les deux autres, donc je suis sûre qu'il sera très apprécier de nos pilotes. <-- more -->
Me Fabien Lachance.Et tout l'équipe des techniciens de l'ÉcoleNational d'Aérotechnique.