My best Friend

Yes they're my cars
Friends those alway service me
But never dispute me

ช่ายแล้วกั๊บ นี่ไงเพื่อนที่คอย แต่รับใช้

ไม่เคยโต้เถียงเลย แม้แต่ครั้งเดียว

Mercedes Benz New C Klass

สมาชิกตัวล่าสุด ของบ้านที่เข้ามาแทนที่ V 70 T5 ที่แฟนใช้ประจำและได้เวลาปลดประจำการ ตามอายุเนื่องจากถูกใช้งานมาเกือบห้าปีแล้ว
ตัวนี้เป็น C 180 Eligance เครื่อง 2 พันซีซี 129 แรงม้า
ตอนตัดสินใจ ซื้อ เลือกเปรียบเทียบกับ ตัว C200K อยู่เหมือนกัน กลัวตัวนี้จะอืดเกินไป แต่ว่าพอได้ลองขับจริง กลับรู้สึกว่าไม่อืดเลย เครื่องตอบสนองต่อคันเร่งดี อัตราเร่งดีพอใช้ ยิ่งมีเกียร์ One touch shift ซึ่งก็คือTriptronic ให้เลือกเล่นด้วยแล้ว ยิ่งขับสนุกไม่น่าเบื่อ ดังนั้นเมื่อเทียบกับ Option ที่ต่างกันกับตัว C200K ที่แทบไม่ต่างกันนอกจากเครื่องยนต์ แล้ว ทำให้คิดว่า เลือกตัวนี้ซึ่งประหยัดกว่าถึง 6 แสน น่าจะเป็นทางเลือกที่ฉลาดกว่า
อุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายใน รุ่นนี้มีให้ค่อนข้างครบ ไม่ว่าจะเป็น ระบบความคุมความเร็วคงที่อัตโนมัติ(Cruise Control) พร้อมกับ ระบบ จำกัดความเร็วสูงสุด ทำให้ใช้งานได้สะดวกเวลาเดินทางไกล
ระบบเปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ด้วยความเข้มของแสง
ระบบปัดน้ำฝนน้ำอัตโนมัติ โดยดูจากปริมาณน้ำฝนที่ตกกระทบ
ระบบแอร์อัตโนมัติ แยกซ้ายขวา พร้อมช่องแอร์แยกต่างหากสำหรับที่นั่งหลัง
ระบบออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆที่มีมาให้ค่อนข้างสมบูรณ์
ที่ขาดไปและน่าจะมี ก็คือ เบาะนั่งซึ่ง ปรับด้วยไฟฟ้าเฉพาะพนักพิง และระดับความสูงต่ำ แต่ต้องปรับเลื่อนเข้าออกด้วยมือ เท่านั้น
ระบบเสริมความปลอดภัยก็มีให้ค่อนข้างสมบูรณ์ ทั้ง ABS และ ระบบช่วยเพิ่มแรงดันเบรคอัตโนมัติ
Air bag คู่หน้าพร้อม Side Airbag
ระบบป้องกันการลื่นไถล เวลาออกตัวแรง และถนนลื่น
กุญแจระบบ Immobilizer พร้อมระบบกันขโมย และ รีโมทคอนโทรล
หลังจากลองใช้มาระยะนึง ยอมรับว่า เป็นรถที่ใช้ง่าย ขับสนุก แต่ถ้าเจอทางที่ไม่ค่อยดีนักหรือเข้าโค้งแรงๆ ที่ความเร็วสูงๆ คนทีเคยชินกับรถใหญ่ๆ มาเจอตัวนี้อาจจะผวาได้บ้างเหมือนกัน (ผมเคยเอาเข้าโค้ง ตอนลงทางต่างระดับ ที่บางประอินมุ่งหน้ามาบางไทร ด้วยความเร็วแถวๆ 160-170 ถนนไม่เรียบและยกเทหน่อยๆ ก็เล่นเอาวูบๆเหมือนกัน) แต่ถ้ารวมๆแล้ว ก็ถือว่าโอเค สำหรับรถเล็กขนาดนี้ แม้แต่ตอนไต่ความเร็วเกินสองร้อยนิดๆ จนหมดแรงของมัน ก็ยังมั่นคงพอสมควร
เสียงในห้องโดยสาร ค่อนข้างดังเมื่อเที่ยบกับ E 280 W124 ตัวเก่าที่ผมใช้อยู่

สรุปตัวนี้ถ้าผู้ชายใจร้อนเท้าหนัก อาจจะบ่นว่าแรงน้อยไปนิด แต่ไม่ถึงกับอึดอัดแน่นอน
ส่วนถ้าผู้หญิง ขับล่ะก้อ ตัวนี้ผมว่าเหมาะนะ ค่อนข้าง สมบูรณ์แบบทีเดียว ขับสนุก หน้าตาก็ไม่เลว เลยล่ะว่ามั้ย

แต่สำหรับผม เอง อยากได้ CLK 230 K มากกว่า น่ะ :)

Benz Vito V230

Benz Vito V230 ไอ้ยักษ์ ประจำบ้าน

รถ Mini Van หรือรถตู้โดยสารขนาดเล็ก ตัวนี้ นำเข้าเป็นตู้ทึบสำเร็จรูป แต่นำมาเจาะกระจกหน้าต่าง และตกแต่งภายในประเทศ เพื่อ ลดภาษี ลงไปได้คันละประมาณสองล้านบาท ทำให้ราคาจำหน่ายถูกกว่า นำเข้าสำเร็จรูปมาทั้งคัน อยู่ประมาณสองล้านบาท แถมได้อุปกรณ์ตกแต่ง และอ๊อบชั่นต่างๆมากกว่า อีกต่างหาก

รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งช่วงล่างช้อคอัพ สปริงธรรมดา และระบบรองรับการกระเทือนแบบถุงลม(Air Suspension) แต่ผมเลือก รุ่นช้อคอัพธรรมดา ซึ่งราคาถูกกว่า สองแสนบาทหลังจากลองขับแล้วไม่พบความแตกต่าง มากนักนอกจากอ๊อพชั่นตกแต่งอื่นที่ต่างกันเล็กน้อยแถม ขอเปลี่ยนให้เหมือนกับรุ่น Air suspension ได้ด้วยเช่นกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า และล้อแม็กซ์ลายเดียวกัน

การขับขี่ ใหม่อาจจะรู้สึกโตไปนิดสำหรับคนเคยขับแต่รถ ซีดาน แต่พอชินแล้ว ไม่ต่างกันนักขับง่ายกว่ารถตู้ ขนาดใหญ่ทั่วไป ภายในตกแต่งด้วยเบาะ VIP เจ็ดที่นั่ง พร้อมแอร์แยกหน้าหลัง เครื่องเสียงพร้อม ทีวี VCD และ คาราโอเกะมีมาให้ครบชุด พร้อมใช้งานไม่ต้องตกแต่งเพิ่ม

ตัวรถนน.เกือบสองตัน กับเครื่องยนต์ 230CC หัวฉีด เกียร์ออโต้ ตัวเดียวกับ E230 ตากลม ให้แรงม้าประมาณ 150 แรงม้า อาจจะทำให้รู้สึกว่า ขับไม่สนุกเหมือนรถซีดานแรงๆ แต่ว่า ความเร็วปลายที่ทำได้ 160 กม.กว่าๆ ต่อชม. ก็ไม่เลวนัก สำหรับรถตู้ที่บรรทุกคนเต็มรถ 7 คน พร้อมสัมภาระเดินทางเต็มที่ การทรงตัวสุดยอดไม่มีปัญหาวูบวาบเหมือนรถตู้ ทั่วไป อาจจะเป็นเพราะว่าตัวรถค่อนข้างกว้าง และต่ำไม่สูงมาก และ ล้อติดรถ ก็ใส่ยางหน้ากว้างมาให้เรียบร้อยสมตัว อัตราเร่งแซง แถวความเร็ว 130-150 ก็ไม่อืดจนชวนให้หงุดหงิดมากเกินไป

คันนี้น่าจะเหมาะกับครอบครัวที่ ชอบเดินทางท่องเที่ยว ถ้ามีคนขับให้ด้วย ก็ยิ่งดี หรือจะขับเองก็พอไหว สำหรับ บ้านผมเด็กๆชอบมากเวลา เดินทางไปแข่งวิ่งตามงานต่างๆ เพราะว่า เด็กๆ นอนไปในรถได้ และ เปลี่ยนเสื้อผ้าเป็นชุดแข่ง และหลังแข่ง ได้บนรถเลย ไม่เสียเวลา

VOLVO V 70 T5

Volvo V 70 T5 218 Hps Sportwagon

สปอร์ตแวก้อน ยอดนิยม ตัวสร้างชื่อมาให้ กับวอลโว่ ตั้งแต่ยังใช้ ระหัส 850 หลายคนอาจจะสับสนกับ ระหัส เครื่อง T5R ซึ่งเป็น เครื่องแรง ให้ กำลัง ถึง250 แรงม้า และทำออกมาเป็น Limited Edition หรือ สับสนกับตัว V 70T ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ บล๊อคเดียวกัน แต่ใช้ Light turbo ให้แรงม้าแค่ 190 แรงม้าเท่านั้น

จุดเด่นของแวก้อน ตัวนี้อยู่ที่เครื่อง 218 แรงม้าที่ ถูกบังคับไว้ไม่ให้เกิน 220 แรงม้า เพื่อผลทาง ด้านภาษี แต่ก็เพียงพอ สำหรับการขับขี่ที่สนุก ให้อัตราเร่งที่ดี มาก ๆ แต่ก็แลกกับ การลดลง ของเข็มวัดระดับน้ำมัน อย่างน่าใจหาย (ถ้าขับสบายแถว ๆ120 km/hr โดยไม่เร่ง สามารถทำได้ 10 กว่าโล/ลิตร ไม่ยาก และถ้าจะ สั่งให้มันกิน มันก้อกินได้ ระดับ ชูชก เลยเชียวล่ะ ประเภท 2-3 โล/ลิตร ตอนเร่งแซง ใน Mode Sport น่ะ)

จุดอ่อนที่สุดของรถคันนี้ คงเป็น เรื่องเบรค ซึ่งเป็นมาตั้งแต่ 850 เบรค ประสิทธิภาพไม่สมกับกำลังเครื่องยนต์ ถ้าเบรคกระทันหัน ติดต่อกันซักสองครั้ง มักจะ Fade และเอาไม่อยู่ แต่หลังจากเปลี่ยน ผ้าเบรค และจานเบรค เซาะร่องของ TAROX เข้ามาแทนของ Standard ก็ดีขึ้นบ้าง แต่ยังไม่น่าประทับใจนัก

สรุปแล้ว ตัวนี้ น่าพอใจในระดับนึง แต่ระบบเบรค ที่ไม่ประทับใจนัก ทำให้ อดแคลงใจกับสโลแกน ของรถรุ่นนี้ ที่ว่า " When Safety Come Fast" ว่า ถ้า Fast มากๆ ระบบเบรค ให้Safety เพียงพอเหรอ ???? แม้ว่าจะมีทั้งระบบ ABS, SIP , Air bag , Side Air bag และระบบ กันลื่นไถล ขณะออกตัวก็เถอะน่า

Mercedes Benz E280 W 124

E280 W 124 The old Sedan but fun for drive

ซีดานตัวเก่ง ที่ปลดระวางจากสายการผลิต ของ Benz ไปแล้วหลีกทางให้ E Class ตากลม มาแทน แต่ยังเห็น อยู่ตามถนน ทั่วไป

คันนี้เป็นรถปลายปี 95 มากับชุดแต่ง Masterpiece จากโรงงาน เป็นรถที่ให้ความประทับใจ ในสมรรถนะ และความสะดวกสบายมากที่สุด ในรถที่เคยใช้มาทั้งหมด เครื่องยนต์ 193 แรงม้า กับน้ำหนักตัว แค่ 1450 kg. ทำให้ คนที่เคยบอกว่า Benz อืด อาจจะต้องคิดดูใหม่ ยิ่งตีนปลาย กว่าจะหมด ก็แถวๆ 230 km/hr โดย พวงมาลัยและระบบกันสะเทือน ยัง ตอบสนอง ถึงความปลอดภัย และมั่นคง เป็นอย่างดี ไม่ให้ความรู้สึกเครียด มากนัก (ถ้าเทียบกับ E36 318I แล้วตัวนั้น พวงมาลัยเบากว่ามาก จนรู้สึกหนาว เมื่อความเร็วเกิน 190 km/hr ขึ้นไป)

อะไหล่ไม่แพงมากนัก ไม่จุกจิกเพียงเข้า รับการตรวจเช็ค ตามเวลาปกติ ยังไม่เคยสร้างปัญหาอะไร นอกจากระบบสายไฟ และ คันเร่งไฟฟ้า ซึ่งสร้างปัญหาให้ E & C Class หลายๆคัน ซึ่งได้รับการ Claim อะไหล่ให้ฟรี จากทางธนบุรีมาแล้ว (ถ้าจ่ายเองก้อ หกเจ็ดหมื่นบาท น่าดูเหมือนกัน) ใครที่ยัง Claim ได้ รีบไป จัดการซะครับ :)

Toyota Rav 4

Small 4x4 Rav 4 For Funny Drive

รถขับเคลื่อนสี่ล้อ ตัวเล็กที่หลายคน จับมันประกบ เป็นคู่แข่ง กับ CRV ของ HONDA อาจจะ เรียกเป็น รถกระเทย ไม่ลุย สมศักดิ์ศรี 4X4 ทั่วไป และ ไม่นุ่มนวลมั่นคงเท่า รถเก๋ง คงเหมาะกับ การขับเล่น สนุกเวลาลงจากไฮเวย์ ในบางครั้ง และ ขับเล่นในเมือง สำหรับผู้หญิง มากกว่า สิงห์ อ๊อฟโรด ทั้งหลาย

เวลาวิ่งเร็ว บนไฮเวย์ ก็ไม่มั่นคงเหมือนรถเก๋งทั่วไป แถมกินน้ำมันเก่งเกินตัวเล็ก เนื่องจากเป็น Full Time 4 wheel Drive

สุดท้าย มันก้อได้งานที่เหมาะกับตัวมัน เหมือนสติคเกอร์ท้ายรถ คือ"ส่งลูกไปโรงเรียน"

Mazda Mx5 (Miata) 1.8

One Car with 3 roofs

Convertable Miata 1.8 a Tiny Sport car

สปอร์ต จิ๋วเปิดประทุน ตัวที่สร้างชื่อให้ มาสด้า ในหลายประเทศ รวมทั้งบ้านเรา เครื่องยนต์ 1840 cc ให้แรงม้า ร้อยสามสิบกว่า แรงม้า แต่น้ำหนักตัวแค่ ไม่ถึง 1000 kg ทำให้ เป็นรถเล็กที่ขับสนุก ทั้งในเมืองและ บนถนนใหญ่ หลังคาแข็งที่ให้มาด้วย ทำให้ความรู้สึกคล้ายกับ คูเป้ขนาดเล็ก เหมาะกับอากาศ บ้านเรา แต่ถ้า อากาศดีๆ การเอาหลังคาแข็งออกเหลือ แต่หลังคาผ้าใบไว้เวลาฉุกเฉิน เวลาเจอฝน ก็เหมาะกับการขับออก ไปฟังเสียงลม เล่นเปลี่ยนบรรยากาศ

ตัวนี้เป็นเครื่อง 1.8 มี ABS เป็นรถปลายปี 97 ที่เข้ามาเมืองไทย เป็นล็อตสุดท้าย เจ้าของเดิม จอดเอาไว้ดูเล่นมากกว่า ขับ โชคดี ที่หา มาได้หลังจากฝาก เพื่อนๆหา มาเกือบครึ่งปี เป็นรถที่ให้ความรู้สึกว่าคุ้มราคา คันนึง ทีเดียว

Honda Phantom

Honda Phantom ช็อปเปอร์ ตัวเล็ก ตัวนี้เป็นรถ ที่ได้ใช้บ่อยที่สุด ในบรรดารถทุกคน พาหะนะประจำตัวสำหรับไปกินก๋วยเตี๋ยวในตลาดตอนกลางวัน และ กินลมให้ท้องอืดเล่นๆ ตอนเย็นๆๆ ขับขี่ สนุกบังคับ ง่าย โช้ค ปรับระดับความนุ่มแข็งได้ Disc Break คู่หน้าหลัง ทำให้เบรคได้อย่างมั่นใจทุกครั้ง ล้อแม็คท้าย เป็นลายตันสไตล์รถแข่งดู สวยดุดี