(aprobado en Asamblea General celebrada el 13 de junio de 1994)

1.- REMONTES

En los remontes mecánicos los usuarios han de comportarse de manera que no pongan en peligro la seguridad de la explotación, ni la de los otros usuarios, respetando las instrucciones, órdenes e indicaciones de la Estación.

La Estación podrá negarse a facilitar el transporte, a los usuarios que no respeten la normativa, pongan en peligro la seguridad de las instalaciones y de los demás usuarios, o perturben el orden público.

La Estación no será responsable, en ningún caso, de los accidentes o daños que puedan sufrir los usuarios que contravengan las indicaciones sobre el uso de los remontes.

La Estación puede verse obligada a cerrar al público instalaciones de remontes y pistas, por causas técnicas, climatológicas o de otra índole, sin que ello le obligue a la devolución del importe del abono a los usuarios.

2.- PISTAS

El usuario cumplirá las normas de conducta en pistas establecidas por la Federación Internacional de Esquí, conocidas como "Normas F.I.S.".

Los usuarios sólo podrán utilizar las pistas declaradas abiertas por la Estación.

Se prohibe el acceso y la circulación por las pistas de personas a pie, no equipadas convenientemente o con instrumentos prohibidos para circular por las mismas, determinados por cada Estación.

El acceso y la circulación de vehículos a motor quedará limitado al personal de la Estación, para tareas de mantenimiento y salvamento.

El acceso de perros a las pistas de esquí está prohibido, salvo en casos excepcionales y aprobados por la Estación.

Todo usuario que se vea envuelto en un accidente lo notificará inmediatamente al personal de la Estación, identificándose claramente.

3.- EL TÍTULO DE TRANSPORTE

El titulo de transporte es intransferible, no responsabilizándose la Estación de su pérdida o extravío, debiendo además el usuario llevarlo visible en todo momento.

La Estación podrá retirar el título de transporte al usuario que incumpla la normativa vigente en la misma.

El usuario que no lleve el título de transporte, lo lleve deteriorado o intente hacer un uso abusivo del mismo, deberá abonar el doble del precio del billete y abandonar la Estación, con independencia de acciones civiles y penales que ésta pueda emprender.

4.- LAS RESPONSABILIDADES DE LOS USUARIOS

El usuario que esquíe de manera que pueda poner en peligro su seguridad física o la de terceros, será responsable de cualquier consecuencia dañosa que se derive.

El usuario es el único responsable de su propia seguridad en:

- Las pistas declaradas cerradas

- los itinerarios de esquí

- la zona "fuera de pistas"

- fuera del dominio de la Estación.

En ningún caso será responsable la Estación de los cambios en las condiciones atmosféricas, la nieve o cualquier otra condición que no pueda controlar.

5.- LOS DERECHOS DE LOS USUARIOS

Recibir información sobre las pistas en funcionamiento y el estado general de la nieve en el momento de apertura de la Estación.

Disfrutar de unas pistas adecuadamente acondicionadas para la práctica del esquí.

Conocer la normativa que les es aplicable, a disposición del público en las oficinas de la Estación.

6.- LAS RECLAMACIONES

A petición del público usuario, se facilitarán unas Hojas de Reclamaciones, donde podrán formular las reclamaciones oportunas.

7.- REGLAS DE COMPORTAMIENTO DEL ESQUIADOR. NORMAS F.I.S.

1.- Precaución con los demás

El esquiador debe comportarse de tal manera que no ponga en peligro ni tampoco perjudique a los demás.

2.- Dominio de la velocidad y de la forma de esquiar

El esquiador debe tener visibilidad. Debe adaptar su velocidad y su forma de esquiar a sus posibilidades así como a las condiciones generales del terreno, de la nieve, de la climatología y a lo concurridas que estén las pistas.

3.- Control de la trayectoria

El esquiador situado en la parte superior de la pista, cuya posición dominante le permite la elección de su trayectoria, debe elegirla de forma que no ponga en peligro al esquiador situado en la parte inferior de la pista.

4.- Adelantamiento

El adelantamiento puede realizarse por arriba o por abajo, por la derecha o por la izquierda, pero siempre dejando una distancia que permita al adelantado disponer de sitio para sus movimientos.

5.- Incorporación y salida de la pista de descenso

El esquiador que se incorpora a una pista de descenso o abandona ésta tras una detención debe asegurarse, habiendo mirado hacia el monte y hacia el valle que puede hacerlo sin que haya peligro para él o para los demás.

6.- Paradas

El esquiador debe evitar detenerse, sin necesidad, sobre las pistas, en los tramos estrechos o con falta de visibilidad. En caso de caída, el esquiador debe abandonar la pista a la mayor brevedad posible.

7.- Subida y descenso a pie

El esquiador que sube o baja utilizará únicamente el borde de la pista.

8.- Respeto a las señalizaciones

El esquiador debe respetar las señalizaciones e indicaciones de la pista.

9.- Accidentes

En caso de accidente el esquiador debe prestar la ayuda necesaria.

10.- Identificación

El esquiador que sea testigo de un accidente, ya sea responsable o no del mismo, debe acreditar su identidad.