Pagina Iberoamericana del U-Control
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Pagina en construccion
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Ojo!: Todas las opiniones vertidas aqui son solo nuestras, es decir que no deben culpar a otros.
Tampoco a nosotros. :-)
31 de Marzo 1998... Que es el U-Control, Clubes.
31 de marzo 1998... Mas en Asociaciones.
01 de Abril 1998... Mas Que es el U-Control, Galeria de fotos.
14 de Abril 1998... Libro de Visitas
30 de Noviembre 1998...
El U-Control es una forma de hacer aeromodelismo, que consiste en volar modelos con motor, mediante un sistema de comandos mecanico, que parte de una manija que el piloto tiene en su mano, de la que salen dos cables (generalmente de acero, trenzados, de 0,3 mm de diametro), los cuales tienen una longitud de entre 15 y 21,5 metros, y llegan hasta el extremo del ala del avion.
Dentro del avion el movimiento de los cables se emplea para mover las superficies de comando que hacen que el avion gire hacia arriba o abajo. Por lo tanto el vuelo esta siempre (o casi) contenido en una semiesfera centrada en el piloto.
Existen distintas categorias de vuelo circular (que es la
traduccion de U Control al español) certificadas por la
Federacion Aeronautica Internacional
F2A: Velocidad. 300 Km/h con un motor de 2,5 cm3.
Se emplean modelos asimetricos. con motores de mas de 2 HP (con esa cilindradita!), a mas de 35000 RPM... helices monopala, etc, toda la tecnologia. Se vuela con la manija en un pilon, para conocer con precision el radio del vuelo, y poder medir la velocidad.
F2B: Acrobacia. Consiste en volar una gama definida de maniobras.
Es la categoria mas practicada del vuelo circular. Se caracteriza por lo refinado del vuelo, y lo bonito de los aviones. El vuelo acostumbra ser elegante y preciso, excepto que vuele alguno de nosotros :)
F2C: Carreras (Team Racing). 3 aviones al mismo tiempo, a unos 210 km/h, con paradas para cargar combustible....
Se emplean motores diesel, y la mecanica de estos modelos es super sofisticada... nosotros hemos visto modelos con tornillos caseros torneados en aluminio, para ahorrar peso! Se vuela en equipos de piloto y mecanico, y mucha gente dice que la carrera la gana el mecanico... Uno de los momentos mas impresionantes de las carreras es cuando el piloto aterriza y carretea a unos 60 km/h hasta la mano del mecanico, que ataja el avion, carga el combustible, lo pone en marcha y lo suelta en unos 5 segundos.
F2D: Combate. Dos alas volantes a 160 Km/h, cada una lleva una cinta de papel que el adversario debe cortar... es, definitivamente, la categoria mas espectacular del aeromodelismo.
F4C: Escala. Son aviones preciosos, contruidos exactamente iguales a sus hermanos mayores. Generalmente son obras de arte.
Proximamente incluiremos las categorias "ilegales" como Slow Combat, Navy Carrier, etc, asi como instrucciones para preparar bebidas alcoholicas que mejoren la performance del piloto, a cargo de los innumerables expertos locales ;)
Invitamos a todos los ucontroleros a enviarnos informacion de sus clubes, que publicaremos aqui, y asi, cuando alguien viaje ya sabe a quien llamar... :)
Cuando (hace ya dos años) se hizo un Open Internacional en
Rafaela (Argentina), se hizo tambien la primera reunion de la
Asociacion de Pilotos de U Control de Argentina, APUCA.
Es una asociacion de pilotos de todas las categorias de vuelo
circular, y no es tan estricta respecto de la nacionalidad como
podria parecer por el nombre :-) Ya cuenta con unos 200 miembros,
de varios paises, y tiene una publicacion bimensual, llamada
La Manija.Para asociarse deben enviar sus datos y el equivalente al costo de seis cartas (desde Mar del Plata, Argentina) en estampillas a:
APUCA Casilla de correo No. 645 Mar del Plata Republica Argentina
Ya sabemos que deberia estar la direccion de Jorge Caputo, solo hay que tener un poco de paciencia... :)
Debido al renacer que ha tenido el U-Control en nuestro pais, hace unos dias atras (Marzo-98) se juntaron los genios creativos del Club Crisogono Rodriguez y se dijeron : Porque no hacemos una asociacion???... Y asi nacio nuestra asociacion, aun sin nombre... recien en pañales como volando con .049 pero con muchas ganas de llegar a ser grandes
El motivo??..
Coordinar las actividades del proximo Campeonato SudAmericano y Panamericano que se realizara en nuestro pais en la ciudad de Santiago en el mes de Noviembre de 1998
Aun no tenemos una publicacion propia, pero el comite creativo esta trabajando.. existen nombres originales para esta como : Stunt News... La Manija... Flying Models etc. :-) es un trabajo arduo pero pronto la tendremos...
Como Contactarse???
Mail a :Miguel Poduje (Presidente... no integra el comite creativo)
Estan invitados a enviarnos fotos, y asi se agregan a la galeria que estamos preparando...
Hay un newsgroup que, si bien es de RC, tiene algo de CL rec.models.rc.air
Informacion del clima (siempre bueno?)
Fotos de aviones (a quien le podra interesar semejante cosa?!)
Construye liviano y practica mucho (no sabemos mas... sera porque ya las escuchamos millones de veces???)
No impactes el suelo... Los modelos actuales tienden a perder performance cuando golpean el suelo a mas de 80 Km/h
Ucontrol de Iberoamerica
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MUERTE AL RT!!!!!!!
