Advertencia importante:
En el presente artículo se
describe cómo fabricar un circuito para probar el funcionamiento del
transformador de salida horizontal, mejor conocido como Fly-back.
Seguramente es de su conocimiento, que este dispositivo maneja una tensión
muy elevada, por lo que conviene tener mucha precaución en su manejo para
no sufrir una experiencia muy desagradable; de hecho, se recomienda que
las pruebas que aquí se indican sólo sean llevadas a cabo por personal con
experiencia en el servicio a televisores. Si usted es estudiante, le
recomendamos que solicite asesoría a sus profesores, tanto para el armado
como para el manejo del probador.
También le recomendamos construir el
circuito tal y como se le indica, y que no omita tanto el fusible de
entrada como el interruptor del tipo push button que se utiliza para
activar al probador. Ni el autor, ni el Webmaster de esta página, aceptan
cualquier responsabilidad por el mal uso de este circuito.
Estructura del probador de Fly-backs
El probador de
Fly-back que le estamos recomendando, está formado por una fuente de
alimentación, un oscilador, un transistor y un medidor indicador que puede
ser un multímetro analógico.
Diagrama a bloques
En la figura 1-A presentamos el
diagrama a bloques del probador; puede notar que la señal del oscilador
555 (que es una oscilación de alta frecuencia que emula a la oscilación
horizontal) es entregada por la terminal 3 y llega a la base transistor
Q1, el cual la amplifica y la aplica a al primario del Fly-back. La lista
de partes se muestra en la tabla 1.
| Tabla 1
(Lista de partes) |
| Comp. |
Cant. |
Descripción |
| T1 |
1 |
Transformador 120 (o 220) / 24V, 0.5A con tap central |
| Q1 |
1 |
Transistor 2SD1555 |
| R1 |
1 |
Resistencia 15 ohm 1/2W |
| R2 |
1 |
Resistencia 8.2K 1/2W |
| R3 |
1 |
Resistencia 10K 1/2W |
| R4 |
1 |
Resistencia 8.2K 1/2W |
| R5 |
1 |
Resistencia 100 ohm 1/2W |
| D1-D3 |
3 |
Diodos 1N4007 |
| D4 |
1 |
LED |
| C1 |
1 |
Condensador 1000uF 16V |
| C2 |
1 |
Condensador 1000uF 35V |
| C3 |
1 |
Condensador cerámico 0.01uF |
| C4 |
1 |
Condensador cerámico 0.001uF |
| IC1 |
1 |
Circuito integrado LM555 |
| SW1 |
1 |
Interruptor pulsador ("push boton") |
| * |
1 |
Porta fusible |
| F1 |
1 |
Fusible 0.5A |
| * |
1 |
Cable de línea con clavija |
| * |
1 |
Caja plastica |
| * |
1 |
Miliamperimetro 500mA o multimetro analógico que disponga de esa
escala. |
| * |
5 |
Conetores tipo banana, hembra |
| * |
3 |
Conetores tipo banana, macho, 1 negro, 2
rojos. |
Diagrama esquemático
En la figura 1-B presentamos
el diagrama del circuito probador y en la figura 2-A el diagrama de
circuito impreso.
Instrucciones para el armado
Instale los
componentes en el lugar adecuado del circuito impreso y efectúe las
perforaciones adecuadas en el chasis de plástico para colocar el diodo LED
indicador, el interruptor, el transformador de poder y los bornes para el
medidor de corriente. Realice las conexiones pertinentes (figura 2-B y C).
Este probador puede funcionar aunque no se tenga el medidor de
corriente, en cuyo caso sólo habría que colocar un puente entre los bornes
donde va conectado; sin embargo, no se podría medir el rango de consumo de
corriente que tendría el Fly-back.
Prueba de Fly-backs
Para probar Fly-backs, sólo
tiene que conectar el primario del transformador en la salida del probador
(respetando la conexiones que van al colector y a B+ en el Fly-back) y
presionar el interruptor push button (figura 2-D). Si el dispositivo se
encuentra en buen estado, de inmediato se escuchará la oscilación
(inclusive se percibe el característico olor a ozono) y en el medidor se
deberá indicar una corriente de 100 a 190 mA como máximo; si el valor de
corriente es superior a los 200 mA, es muy probable que exista un problema
en el Fly-back. (*)
Esta es una prueba muy
dinámica para saber si hay alto voltaje, pues se comprueba tanto el estado
de los diodos que están en la parte interna del Fly-back como si existe un
corto en el transformador.
Inclusive, para verificar si existe un alto
voltaje adecuado, podría acercar la salida correspondiente a un punto de
tierra física (alguna tubería) para observar el arco de
corriente.
Medición de fugas en el Fly-back
En caso de que
sospeche que el Fly-back posee fugas internas, también puede ser
verificado por medio de este circuito probador; para ello, simplemente
localice la terminal respectiva a tierra y conéctela en el borne
correspondiente del probador; en caso de que la corriente que circula a
través del primario del transformador aumente por encima de los 200 mA
(*), lo más seguro es que la corriente se esté
arqueando hacia tierra en el interior del dispositivo. En esas
condiciones, prácticamente no habrá más remedio que reemplazar el Fly-back
por uno nuevo.
(*) Nota: Debido a que
la corriente puede variar, dependiendo de la ganancia del transistor
usado, se sugiere probar con diferentes Flyback (de 14, 20, 27" y
monitores de PC) en buen estado para tener una idea más aproximada de las
lecturas que se pueden presentar en cada caso.
Medidas de seguridad
Queremos insistirle en que
tome algunas medidas de seguridad. Por ejemplo, siempre trabaje sobre una
base de madera seca o algún acrílico; esto le evitara sufrir alguna
descarga eléctrica, no sólo al probar un Fly-back, sino también cuando
repara equipo electrónico.
Otra recomendación, es que no toque ninguna
de las terminales libres del Fly-back mientras realiza la prueba, ya que
se expone a recibir una descarga muy desagradable, la cual puede ser muy
riesgosa quienes padecen afecciones cardiacas. Fuera de estas
recomendaciones básicas, el uso de este circuito es muy seguro y
sencillo.
José Luis Orozco
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