Czestochowskie 105N na petli Fieldorfa.
Obecnie miasta polskie przezywaja boom komunikacyjny. Sytuacje te poprawiaja rozbudowane systemy komunikacji miejskiej. Do II wojny swiatowej byly to glownie sieci tramwajowe zakladane glownie przed 1914 r. (tramwaje elektryczne od 1893 r., Wroclaw). Na obecnym obszarze Polski powstaly 22 sieci (takze kilka sieci powstalo na dawnych rubiezach wschodnich Polski, min. Lwow, Winnica, Zytomierz), ponadto tramwaje kursowaly w pieciu miastach przedzielonych teraz granica panstwowa (Kostrzyn, Slubice, Gubin, Zgorzelec, Cieszyn). Z tej liczby cztery sieci znajdowaly sie w zaborze austriackim, tylko dwie w zaborze rosyjskim (Warszawa i Lodz), pozostale na terenach nalezacych do Niemiec. W okresie miedzywojennym rozbudowano linie tramwajowe w Zaglebiu Dabrowskim, okolicach Lodzi oraz na peryferiach wiekszych miast. Po 1945 r. zaczeto usuwac tramwaje z mniejszych miast. Zlikwidowano calkowicie tramwaje w Walbrzychu, Legnicy, Jeleniej Gorze, Slupsku, Olsztynie, Inowroclawiu i Bielsku-Bialej. Ograniczono liczbe tras w srodmiesciach, zwlaszcza w Warszawie i Wroclaw, zbudowano natomiast linie do nowych dzielnic peryferyjnych. Nowa siec tramwajowa otrzymala jedynie Czestochowa. Obecnie czynnych jest 14 sieci tramwajowych, obslugujacych 32 miasta (siec gornoslaska rozciaga siê na 15 miast, lodzka na 5 miast). Lacznie trasy tramwajowe licza ponad 900 km dlugosci, a tabor ok. 4000 wozow.
Miasta w Polsce posiadajace linie tramwajowe