Ingeniería y Consultoría de Ferrocarriles, Transporte Urbano, Energía, Instalaciones Industriales y Edificación.
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E-mail:
ardanuy@mad.servicom.es
Ardanuy Ingeniería s.l. es un "consulting" de Ingeniería Industrial y de Telecomunicaciones. La empresa fue constituida en diciembre de 1992 y está formada por ingenieros con amplia experiencia tanto en obras públicas como en el sector industrial y de las comunicaciones.
Ardanuy Ingeniería s.l. trabaja básicamente -como especialista de instalaciones- en cinco áreas:
En las cuatro primeras -ferrocarriles; autopistas, autovías y túneles; depuradoras y obras hidráulicas, y edificación- la empresa ofrece la realización de estudios, proyectos y dirección de obras, del conjunto completo de todas las instalaciones, o bien de una parte de ellas, dependiendo de las necesidades del cliente.
En el área de ingeniería eléctrica se realizan proyectos básicos y de detalle, tanto de Alta Tensión como de Baja Tensión.
Ferrocarriles y Transporte Urbano.
En el campo de los Ferrocarriles y Transporte Urbano, Ardanuy Ingeniería está especializada en Señalización Ferroviaria, Comunicaciones, Telecontrol de Tráfico e Instalaciones, Catenaria, Subestaciones Eléctricas, Líneas de Media Tensión, Instalaciones de Baja Tensión para estaciones y Material Móvil (trenes).
Ardanuy Ingeniería s.l. ha trabajado en numerosos proyectos de Señalización (Instalaciones de Seguridad), Telemandos, Electrificación (Catenaria y Subestaciones de Tracción), Instalaciones de Baja Tensión, etc. tanto para RENFE en líneas a velocidades altas (220 km/h) y convencionales, como para Metro de Madrid, Metro de Barcelona, Metro de Bilbao, Metro de Valencia, Eusko Trenbideak/Ferrocarriles Vascos, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE).
En este área se ofrecen servicios de asistencia técnica a otras empresas de ingeniería: SENER, PROSER, IBERINSA, INTECSA, GPO, SGS-CIAT, etc. o bien -cuando se trata de proyectos especializados- a los clientes finales: ferrocarriles y administraciones públicas.
Además, Ardanuy Ingeniería s.l. realiza pliegos de condiciones técnicas, anteproyectos y proyectos para Funiculares, Teleféricos, Tranvías, Automated People Movers, etc. En este ámbito se realizó un estudio de implantación del Mini-Metro OTIS en el Área Metropolitana de Madrid, el estudio de explotación para la línea 5 de Metro de Valencia, Asesoramiento Técnico en el concurso de Señalización, Comunicaciones y Puesto Central de Mando del Metro de Valencia y el proyecto de Renovación del Funicular de Vallvidrera.
Autopistas, Autovías y Túneles.
En infraestructuras de Autopistas, Autovías y Túneles, se ofrece la redacción de proyectos completos de instalaciones: desvíos de servicios eléctricos y de comunicaciones, alumbrado exterior, interior y de emergencia; ventilación; estaciones de bombeo; sistemas de protección contra incendios; señalización; comunicaciones; postes S.O.S.; baja tensión; centros de transformación; telemando y telecontrol de instalaciones; casetas de mando y control.
Si el proyecto se desarrolla en un entorno urbano también se realizan proyectos de semaforización.
En este sector se colabora con empresas de ingeniería civil: AEPO, PROSER, etc., tanto a nivel de estudios y proyectos, como de control y vigilancia de obras.
En el ámbito de la edificación Ardanuy Ingeniería s.l. proyecta todas las instalaciones convencionales: baja tensión, fontanería, A.C.S., aire acondicionado, calefacción, gas, protección contraincendios, ventilación, telefonía, TV, etc.
Ejemplos de este tipo son los proyectos de los Talleres, Cocheras y Oficinas del Triángulo Ferroviario de Metro de Barcelona, el edificio de la Nueva Biblioteca de Humanidades de la Universidad de Navarra, varios edificios de viviendas, talleres, etc. En cuanto a comunicaciones merece destacarse los proyectos de implantación de estaciones base de telefonía móvil digital GSM realizados para AIRTEL.
Depuradoras y Obras Hidráulicas.
En proyectos de depuradoras y obras hidráulicas Ardanuy Ingeniería s.l. realiza la parte del proyecto correspondiente al conjunto de instalaciones eléctricas y de control: estaciones de bombeo, centros de transformación, cuadros de mando y control, protecciones, alternadores, telecontrol, turbinas, parques de A.T., etc.
Finalmente, Ardanuy Ingeniería también elabora proyectos de ingeniería eléctrica de Alta Tensión, tanto a nivel básico como de detalle: Subestaciones Eléctricas, Centros de Distribución, Centros de Transformación, habiéndose desarrollado diversos proyectos a 3, 6, 20, 30, 45 y 66 kV.
Asimismo, la empresa está preparada para trabajar en el ámbito de las Centrales Térmicas, Eólicas y Solares.
En Baja Tensión se realizan proyectos para instalaciones industriales y edificación: centros comerciales, polideportivos, gasolineras, estaciones de autobuses, edificios de viviendas, naves industriales, centros de ocio, etc.
En resumen, Ardanuy Ingeniería s.l. está especialmente preparada y cuenta con los recursos humanos e informáticos adecuados, para participar en grandes proyectos cuyo cliente final sean las administraciones públicas o bien grandes empresas.
En los documentos adjuntos se recoge una relación detallada de las actividades, recursos humanos, medios materiales y la lista de referencias de los trabajos hasta ahora realizados.
Josep-Maria Ribes
Director
FERROCARRILES Y TRANSPORTE URBANO
Estudios, Proyectos, Control y Vigilancia de Obras y Asesoramiento Técnico del conjunto de todas las instalaciones tanto para ferrocarriles, como para metros y tranvías:
Seguimiento de la fabricación de Material Móvil:
Pliegos de Condiciones Técnicas y Anteproyectos de:
AUTOPISTAS, AUTOVÍAS Y TÚNELES
Estudios, Proyectos, Control y Vigilancia de Obras y Asesoramiento Técnico del conjunto de todas las instalaciones:
En el entorno urbano:
DEPURADORAS Y OBRAS HIDRÁULICAS
Estudios, Proyectos, Control y Vigilancia de Obras y Asesoramiento Técnico del conjunto de todas las instalaciones:
EDIFICACIÓN
Estudios, Proyectos, Control y Vigilancia de Obras y Asesoramiento Técnico de:
INGENIERÍA ELÉCTRICA
Estudios, Proyectos, Control y Vigilancia de Obras y Asesoramiento Técnico de:
Alta Tensión:
Instalaciones industriales y edificación:
INGENIERIAS
FERROCARRILES
ADMINISTRACIONES
EMPRESAS INDUSTRIALES
RECURSOS HUMANOS
DATOS ECONOMICOS
| Año | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 |
| Ingresos (Millones de pta.) | 25 | 70 | 62 | 92 |
| Instalación | Ferroviarias | Clásicas en Ferrocarriles | Clásicas | Otrso Estudios |
| Porcentaje | 76 % | 15 % | 8 % | 1 % |
| Encargo | Estudios | Anteproyectos | Proyectos | Dirección de Obra |
| Porcentaje | 5 % | 3 % | 68 % | 24 % |
OFICINAS
SUBESTACIONES ELÉCTRICAS DE TRACCIÓN.
"Estudio de Potencias y Caídas de Tensión de la línea Fuente de La Higuera - Játiva de RENFE para velocidades de 220 km/h." Cliente: Ingeniería y Sistemas S.A. Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de remodelación de las Subestaciones Eléctricas de Tracción de La Parrilla, Vallada y Játiva de la línea Fuente de La Higuera - Játiva de RENFE para velocidades de 220 km/h." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de la Subestación Eléctrica de Tracción de Berreteaga de la línea Txorierri." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de la Subestación Eléctrica de Tracción de Irún de la línea Donostia - Hendaia." Cliente: Eusko Trenbideak S.A.
"Proyecto de Subestación Eléctrica de Tracción de Amorebieta." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Subestación Eléctrica de Tracción de Olabeaga de RENFE." Cliente: Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente.
“Asistencia Técnica a la Dirección de Obra de la construcción de la S/E de Berreteaga.” Cliente: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
“Asistencia Técnica a la Dirección de Obra de la construcción de la S/E de Zumalakarregui.” Cliente: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
"Estudio de Potencias y Caídas de Tensión de las distintas alternativas en el tramo Vandellós - Tarragona de RENFE." Cliente: COTAS Cliente final: Ministerio de Fomento
LÍNEAS DE MEDIA TENSIÓN.
"Proyecto de línea de Media Tensión de 3.000 V para Señalización de la línea Bidarte - Lezama." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de línea de Media Tensión de 3.000 V para Señalización de la línea Bilbao - Durango." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de línea de Media Tensión de 3.000 V para Señalización de la línea Amorebieta - Bermeo." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de línea de Media Tensión de 20 kV del trayecto Avinguda - Nuevo Cauce de la línea 5 de Metro de Valencia." Cliente: IBERINSA. Cliente final: F.G.V., Generalitat Valenciana.
"Proyecto de línea de Media Tensión de 3.000 V para Señalización de la línea Zumaia - Amara.” Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
BAJA TENSIÓN.
"Proyecto de Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión y Comunicaciones de las estaciones del trayecto Avinguda-Nuevo Cauce de la línea 5 de Metro de València." Cliente: IBERINSA Cliente final: Generalitat Valenciana.
"Proyecto de Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión y Comunicaciones de la estación de Paral·lel de la línea 2 de Metro de Barcelona." Cliente: PROSER Cliente final: Generalitat de Catalunya.
"Proyecto de Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión y Comunicaciones de las estaciones de Molí Nou y Santa Coloma de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya." Cliente: G.P.O. Cliente final: Generalitat de Catalunya.
"Proyecto de las Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión de los Talleres y Cocheras del Triángulo Ferroviario de Metro de Barcelona." Cliente: SENER Cliente final: Generalitat de Catalunya.
"Proyecto de Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión y Alumbrado, Fontanería, Saneamiento, Protección contra Incendios, Red de Tierras, Pozos de Bombeo, etc. de las estaciones del tramo Pavones - Vicálvaro de la línea 9 de Metro de Madrid." Cliente: INTECSA Cliente final: Comunidad Autónoma de Madrid.
"Proyecto de Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión y Alumbrado, Fontanería, Saneamiento, Protección contra Incendios, Red de Tierras, Pozos de Bombeo, etc. de las estaciones del tramo Virgen de la Paloma - Peñagrande de la línea 7 de Metro de Madrid." Cliente: INTECSA Cliente final: Comunidad Autónoma de Madrid.
"Proyecto de Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión y Alumbrado, Fontanería, Saneamiento, Protección contra Incendios, Red de Tierras, Pozos de Bombeo, etc. de las estaciones de la ampliación de la línea 4 y el Ramal de Recintos Feriales de Metro de Madrid." Cliente: INTECSA Cliente final: Comunidad Autónoma de Madrid.
"Proyecto de Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión y Alumbrado, Media Tensión, Fontanería y Saneamiento, Protección contra Incendios, Climatización y Ventilación de la estación de Rio Piedras y UPR del Tren Urbano de Puerto Rico." Cliente: ENTRECANALES
"Proyecto de obra civil, cableado y suministro de energía para las máquinas autoexpendedoras de Estaciones 2000 de las líneas CIS y CAT de FGC." Cliente: IDOM Cliente final: FGC.
"Traducción de los planos de instalaciones eléctricas y mecánicas de la estación intermodal de Abando (Bilbao)." Cliente: OVE ARUP Cliente final: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco. .
DESVÍOS DE SERVICIOS.
"Proyectos de los Desvíos de Servicios Eléctricos, Telefónicos y Telegráficos de la Autovía de Levante a Francia por Aragón, Tramo Almudevar - Huesca." Cliente: AEPO, S.A. Ingenieros Consultores Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
CATENARIA.
"Proyecto de Electrificación (Catenaria) de la línea Fuente de La Higuera - Játiva de RENFE para velocidades de 220 km/h." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de Electrificación (Catenaria) de la variante de Chinchilla de RENFE para velocidades de 220 km/h." Cliente: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de Electrificación (Catenaria) de la variante de Villar de Chinchilla de RENFE para velocidades de 220 km/h." Cliente: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de Electrificación (Catenaria) de la variante de Socuéllamos de RENFE para velocidades de 220 km/h." Cliente: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de Electrificación (Catenaria) del trayecto Avinguda-Nuevo Cauce de la línea 5 de Metro de València." Cliente: IBERINSA Cliente final: Generalitat Valenciana
"Proyecto de Catenaria de la nueva variante Sant Boi - Sant Vicenç de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya." Cliente: G.P.O. Cliente final: Generalitat de Catalunya.
"Proyecto de Electrificación (Catenaria) de adaptación a 220 km/h de 30 km en el tramo Albacete - La Encina.” Cliente: SENER Cliente final: M.O.P.T.M.A.
“Proyecto de Electrificación (Catenaria) para la adaptación a 220 km/h del P.K. 150 al 162 Alcázar de San Juan - Campo de Criptana - Río Záncara.” Cliente: INFRAES. Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
“Proyecto de Electrificación (Catenaria) para la adaptación a 220 km/h del P.K. 162 al 182 Campo de Criptana - Río Záncara - Socuéllamos.” Cliente: IBERINSA Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
“Proyecto de Electrificación (Catenaria) para la adaptación a la nueva catenaria CR-220 del tramo Albacete - Chinchilla.” Cliente: PROSER Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
“Proyecto de Electrificación (Catenaria) de Puerto Seco en Madrid.” Cliente: SENER Cliente Final: Puertos del Estado.
“Proyecto de Electrificación (Catenaria) León - La Robla.” Cliente: BB & J Consult Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
“Proyecto de remodelación integral de la estación de Torrelodones de RENFE.” Cliente: INFRAES Cliente Final: RENFE
“Estudio de posibilidad de circulación a 240 km/h en la línea Madrid - Alicante. Variante de La Encina.” Cliente: INFRAES Cliente Final: Ministerio de Fomento “Informe sobre la catenaria a montar en túneles de gálibo reducido.” Cliente: ENTRECANALES Cliente Final: Comunidad Autónoma de Madrid.
"Estudio de alternativas del trazado. Tramo Vandellós - Tarragona de RENFE." Cliente: COTAS Cliente final: Ministerio de Fomento
"Informe de supervisión del proyecto de la línea ferroviaria Madrid - Arganda del Rey.” Cliente: Fomento de Construcciones y Contratas.
"Pliego de Condiciones Técnicas de Instalaciones Ferroviarias (FCMB y FGC) y de Estaciones de Autobuses." Cliente: IBERINSA Cliente final: GISA
SEÑALIZACIÓN, COMUNICACIONES Y TELEMANDOS.
"Proyecto de Señalización Ferroviaria y Telemando de Tráfico (C.T.C.) para la línea 1 del Metro de Bilbao." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas, F.C. Metropolità de Barcelona. Cliente final: Consorcio de Transportes de Bizkaia.
"Proyecto del Telemando de Energía (Subestaciones) para la línea 1 del Metro de Bilbao." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas, F.C. Metropolità de Barcelona. Cliente final: Consorcio de Transportes de Bizkaia.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos y C.T.C. de la línea Amorebieta-Bermeo." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos y C.T.C. de la línea Txorierri." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos y C.T.C. del tramo Bolueta - Lemoa." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos y C.T.C. del tramo Lemoa - Durango." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos y C.T.C. del tramo Bidarte - Casco Viejo." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos y C.T.C. de la nueva estación de Derio." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
“Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos y C.T.C. del tramo Lezama La Cruz - Lezama Pueblo." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Señalización, Comunicaciones y C.T.C. de la línea Fuente de La Higuera - Játiva de RENFE a velocidades de 220 km/h." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos de la estación de Universidad de la línea Bilbao - Donostia." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos de la estación de Zumaia de la línea Bilbao - Donostia." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Señalización, Comunicaciones y C.T.C. de la variante de Chinchilla de RENFE a velocidades de 220 km/h." Cliente: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de Señalización, Comunicaciones y C.T.C. de la variante de Villar de Chinchilla de RENFE a velocidades de 220 km/h." Cliente: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de Señalización, Comunicaciones y C.T.C. de la variante de Socuéllamos de RENFE a velocidades de 220 km/h." Cliente: PROYECTOS y SERVICIOS S.A. (PROSER) Cliente final: M.O.P.T.M.A.
"Análisis de ofertas para la realización de las instalaciones de señalización de línea 3, red global de comunicaciones y puesto de mando central de Metro de València." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Cliente final: Generalitat Valenciana.
"Proyecto de Señalización, Comunicaciones y C.T.C. del trayecto Avinguda-Nuevo Cauce de la línea 5 de Metro de València." Cliente: IBERINSA Cliente final: Generalitat Valenciana.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos y C.T.C. de la línea Bilbao-Durango." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Señalización y Comunicaciones de la nueva variante Sant Boi - Sant Vicenç de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya." Cliente: G.P.O. Ingeniería S.A. Cliente final: Generalitat de Catalunya.
"Proyecto de Telemando de Seccionadores de Catenaria de la línea Donostia - Hendaia." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Instalaciones de Seguridad y Comunicaciones de la estación de Vilanova i la Geltrú y Bloqueo Automático Banalizado del tramo St. Vicenç de Calders - Sitges de RENFE." Cliente: Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos , C.T.C. y Comunicaciones del tramo Eibar - Elgoibar de la línea Bilbao-Donostia." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Enclavamientos, Bloqueos , C.T.C. y Comunicaciones del tramo Zumaia - Amara de la línea Bilbao-Donostia." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Implantación de Estaciones Base de Telefonía Móvil." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Cliente Final: Airtel.
“Asesoramiento técnico a los proyectos del C.T.C. Talca - Cabrero y varios enclavamientos.” Cliente: S.G.S. - CIAT Cliente Final: Empresa de los Ferrocarriles del Estado de Chile.
“Dirección de Obra de los Proyectos de Enclavamientos, equipos fijos de ATP y ATO de la línea 5 de Metro de Barcelona y Enclavamientos, equipos fijos de ATP, ATO y CTC de la línea 2 de Metro de Barcelona.” Cliente: S.G.S. - CIAT Cliente Final: Gestió d’Infraestructures S.A. (GISA).
“Asistencia Técnica a la Dirección de Obra del Proyecto de Señalización y CTC de la línea Amorebieta - Bermeo y Lemoa - Durango de Eusko Trenbideak.” Cliente: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
“Asistencia Técnica a la Dirección de Obra del Proyecto de Señalización y CTC de la línea Rentería - Hendaia de Eusko Trenbideak.” Cliente: Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco.
“Proyecto de Instalaciones de Seguridad y Comunicaciones del tramo León - La Robla de RENFE.” Cliente: BB & J Consult Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
“Proyecto de Instalaciones de Seguridad y Comunicaciones de Puerto Seco en Madrid.” Cliente: SENER Cliente Final: Puertos del Estado
“Proyecto de adaptación a 220 km/h de las Instalaciones de Seguridad y Comunicaciones del P.K. 150 al 162 Alcázar de San Juan - Campo de Criptana - Río Záncara.” Cliente: INFRAES Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
“Proyecto de adaptación a 220 km/h de las Instalaciones de Seguridad y Comunicaciones del P.K. 162 al 182 Campo de Criptana - Río Záncara - Socuéllamos.” Cliente: IBERINSA Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
“Proyecto de Remodelación del enlace de Espeluy: Instalaciones de Seguridad y Comunicaciones de RENFE.” Cliente: IBERINSA Cliente Final: Ministerio de Fomento
“Proyecto de Instalaciones de Seguridad y Comunicaciones del tramo Granollers - Maçanet de RENFE. Cliente: SERCAL Cliente Final: Ministerio de Fomento
“Proyecto de Mejora de los pasos a nivel del tramo Rafelbunyol - Palmaret de la línea 3 de FGV. .” Cliente: INFRAES Cliente Final: Generalitat Valenciana
“Proyecto de Mejora de los pasos a nivel de la línea 1 de FGV..” Cliente: IBERINSA Cliente Final: Generalitat Valenciana
“Proyecto modificado de comunicaciones de la línea 2 y de señalización de la línea 5 de TMB.” Cliente: GISA
“Proyecto de remodelación integral de la estación de Torrelodones de RENFE.” Cliente: INFRAES Cliente Final: RENFE
“Análisis de las alternativas ferroviarias de acceso a la central térmica de As Pontes.” Cliente: SENER Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
"Estudio de alternativas del trazado. Tramo Vandellós - Tarragona de RENFE." Cliente: COTAS Cliente final: Ministerio de Fomento
"Anteproyecto de la prolongación de la línea 3 a Nou Barris de TMB." Cliente: EUROGEOTECNICA Cliente final: GISA
"Informe de supervisión del proyecto de la línea ferroviaria Madrid - Arganda del Rey." Cliente: Fomento de Construcciones y Contratas
"Pliego de Condiciones Técnicas de Instalaciones Ferroviarias (FCMB y FGC) y de Estaciones de Autobuses." Cliente: IBERINSA Cliente final: GISA
AGUA, GAS, CLIMATIZACIÓN, ETC.
"Proyecto de las Instalaciones de agua, A.C.S. aire acondicionado, calefacción, protección contra incendios, ventilación, aire comprimido, aspiración, etc., de las Cocheras del Triángulo Ferroviario de Metro de Barcelona." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
"Proyecto de las Instalaciones de agua, A.C.S., calefacción, climatización, protección contra incendios, protección contra intrusos, etc., del Edificio de la Biblioteca de Humanidades de la Universidad de Navarra." Cliente: IDOM Cliente Final: Universidad de Navarra.
"Proyecto de las Instalaciones de vídeo portero, megafonía, interfonía, circuito cerrado de televisión, televisión y radio, red informática, detección y protección contra incendios, detección de intrusos, baja tensión, etc., del Edificio de Oficinas del Consorcio de Aguas de Asturias." Cliente Final: Consorcio de Aguas de Asturias.
OBRA CIVIL.
"Proyecto de Caseta Tipo para Instalaciones de Seguridad." Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
"Proyecto de Cabina de Relés para Señalización para RENFE." Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas S.A. Cliente Final: M.O.P.T.M.A.
ESTUDIOS DE TRANSPORTE URBANO.
"Estudio de implantación del Sistema OTIS SHUTTLE en el Área Metropolitana de Madrid." Cliente: Zardoya - OTIS.
"Estudio de Explotación del tramo Avinguda - Nuevo Cauce de la línea 5 de Metro de Valencia." Cliente: IBERINSA. Cliente final: F.G.V., Generalitat Valenciana.
TRANSPORTE POR CABLE (FUNICULARES Y TELEFÉRICOS).
“Proyecto de Renovación y Automatización del Funicular de Vallvidrera (Barcelona).” Cliente: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
“Estudio de viabilidad de la Renovación y Automatización del Funicular de La Reineta (Trápaga - Vizcaya).” Cliente: Eusko Trenbideak / Ferrocarriles Vascos.
PLANES DE SEGURIDAD . “Plan de Seguridad de las obras del Proyecto de Normalización de Señales en el tramo Ferrol - Ortigueira de FEVE.” Cliente: Electrosistemas Bach.
“Proyecto de estructuras antiaprisionamiento para tractores de uso interno de TMB.” Cliente: TMB.
PROYECTOS INDUSTRIALES.
"Proyecto de Instalación Eléctrica de un taller de Mantenimiento de Autobuses". Cliente: Transportes Discrecionales de Autocares S.A. (TRADA, S.A.).
"Proyecto de Protección contra Incendios y Legalización de un taller de Mantenimiento de Autobuses". Cliente: Transportes Discrecionales de Autocares S.A. (TRADA, S.A.).
"Proyecto de Protección contra Incendios y Legalización de un almacén de pastelería industrial". Cliente: DULMAPAS, S.L.
"Proyecto de Instalación Eléctrica de un Edificio de 24 viviendas en Madrid". Cliente: Construcciones ULNOR.
"Proyecto de Implantación de una Fábrica de Poliestireno Expandido". Cliente: Manufacturas C & P.
"Proyecto de Instalaciones para estaciones de Bombeo en el Maresme". Cliente: SENER Ingeniería y Sistemas, Aguas del Ter y Llobregat.
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